CDU/CSU 기독민주당·기독사회당 연합
반대고속도로 전면 속도 제한에 반대한다.
공약집 원문 „ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen lehnen wir ab“교통
테스트 문항
독일 고속도로(Autobahn)에 전면적인 속도 제한을 시행해야 한다.
배경
독일에는 현재 전국 단위의 고속도로 속도 제한이 없고, 130 km/h는 권장 속도일 뿐이에요. 독일자동차클럽 ADAC는 고속도로 구간의 약 73%에 고정 속도 제한이 없다고 추정해요. 속도 제한을 주장하는 정당은 대개 130 km/h나 120 km/h를 제시해요.
배경 자료 출처: ADAC: 고속도로 속도 제한
찬성대체로 찬성중립·혼재대체로 반대반대공약집에 없음
고속도로 전면 속도 제한에 반대한다.
공약집 원문 „ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen lehnen wir ab“전면 속도 제한에 단호히 반대한다.
공약집 원문 „Die AfD lehnt ein generelles Tempolimit auf Bundesautobahnen strikt ab.“고속도로에 130 km/h 속도 제한을 도입한다.
공약집 원문 „Wir wollen ein Tempolimit von 130 km/h auf Bundesautobahnen einführen.“출처: SPD 2025년 연방의회 선거 공약집, PDF 36쪽
선거 후 변화: 집권 후 2025년 연정 협약에는 속도 제한을 넣지 않았다.
130 km/h 전면 속도 제한은 “진작 했어야 할 일”이라고 한다.
공약집 원문 „Ein Sicherheitstempo von 130 km/h auf Autobahnen als generelles Tempolimit ist deshalb überfällig.“고속도로는 120 km/h, 시내는 30 km/h로 속도를 제한한다.
공약집 원문 „brauchen wir endlich ein Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen und innerorts Tempo 30“공약집에서 속도 제한을 다루지 않으며, 교통 분야 장에서는 전반적으로 “훈계와 금지” 식 정책에 반대한다.
전면 속도 제한에 반대한다.
공약집 원문 „Wir Freie Demokraten lehnen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen ab.“입장은 찬성, 대체로 찬성, 중립·혼재, 대체로 반대, 반대의 다섯 단계예요. 공약집에서 다루지 않은 정당은 ‘공약집에 없음’으로 표시하고, 테스트 채점에서는 그 정당에 대해 이 문항을 계산하지 않아요. 코딩 방법과 검증은 ‘방법과 출처’에 있어요.
독일 정당 스펙트럼 테스트의 문항 중 하나예요. 전부 답하는 데 약 5분이 걸리고, 7개 정당 사이에서 내 입장이 어떻게 나뉘는지와 경제·사회 좌표를 볼 수 있어요. 회원가입이 없고, 개인정보를 묻지 않아요.
테스트 시작일자리·복지
주거
세금·재정
건강보험
대중국 정책
공약집 코딩과 배경 자료 기준일: 2026년 9월 27일 업데이트 기록