CDU/CSU 聯盟黨(基民盟/基社盟)
政綱沒寫政綱沒有提月票;梅爾茨 2025 年 2 月表示月票的未來取決於預算。
來源:tagesschau:聯盟黨與德國交通月票(2025/2/12)
選後變化:執政後,2025 年執政協議保留月票,2029 年起逐步提高使用者分擔的比例。
交通
測驗裡的這一題
德國交通月票(Deutschlandticket)應該照成本定價,政府不該長期補貼票價。
背景
這張全國通用的大眾運輸月票 2026 年起每月 €63,聯邦與各邦每年各出 15 億歐元補貼,已確定補到 2030 年。
背景資料來源:聯邦政府:德國交通月票
贊成傾向贊成中立/立場不一傾向反對反對政綱沒寫
政綱沒有提月票;梅爾茨 2025 年 2 月表示月票的未來取決於預算。
來源:tagesschau:聯盟黨與德國交通月票(2025/2/12)
選後變化:執政後,2025 年執政協議保留月票,2029 年起逐步提高使用者分擔的比例。
月票要用「誠實的價格」販售,經費拿去改善服務與路網,不拿來補貼票價。
政綱原文 „Das Deutschlandticket muss zu einem ehrlichen Preis angeboten werden“月票要長期提供,票價維持在目前水準。
政綱原文 „Wir wollen das Deutschlandticket dauerhaft anbieten.“與各邦一起把票價降回 49 歐元並長期維持。
政綱原文 „Unser Ziel ist, gemeinsam mit den Ländern einen Ticketpreis von 49 Euro sicherzustellen.“票價降回 9 歐元,學生、學徒與長者免費。
政綱原文 „senken wir den Preis für das Deutschlandticket wieder auf 9 Euro“要降低大眾運輸票價,並長期以可負擔的價格保留月票。
政綱原文 „für den dauerhaften Erhalt des Deutschland-Tickets zum bezahlbaren Preis ein“肯定月票簡化了票價,但沒有談補貼。
政綱原文 „Mit dem Deutschlandticket haben wir den Tarifdschungel gelichtet und den Zugang radikal vereinfacht.“立場分成贊成、傾向贊成、中立或立場不一、傾向反對、反對五級;政綱沒有談的黨標成「政綱沒寫」,測驗計分時這一題對那一黨不計。編碼方法與檢核寫在「方法與來源」。
這是德國政黨光譜測驗裡的一題。全部做完約 5 分鐘,你會看到自己的立場在七個政黨之間怎麼分布,加一張經濟與社會的座標圖。不用註冊,網站不問個人資料。
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政綱編碼與背景資料更新:2026 年 9 月 27 日 更新紀錄